Bouře v době té zuřila nejprudčeji. Teplý déšť splýval na loď ve velkých kapkách. Páry v malé výši nad mořem nakupené, roztrhány byly větrem v cáry, a tyto hnány byly s velikou rychlostí vpřed. Mezi nimi chvílemi zakmitla některá hvězda, avšak uhasla opět, a konce cárů těchto, sahajíce až k moři, smýkaly se po něm. Blesky trojnásobné, bijíce do vln na třech místech, obklopovaly mnohdy září celou loď, a rachot hromu neustále se ozýval.
Až dosud byla situace znepokojivou, nyní však se stávala nebezpečnou.
Kapitán Köstrik věda, že loď musí býti již na dvacet mil v dosahu majáku ostrova, neodvážil se přiraziti k zemi ještě více; obával se též, že jest to výše příkrých břehů, jež brání uzříti světla její. V případu tom musil býti parník zemi již velice blízký. A tu hrozilo nebezpečí, že mohl by naraziti na skaliska, jež úpatí břehů vroubí, a o ně se roztříštiti.
O půl desáté hodině rozhodl se kapitán Köstrik zaraziti běh lodi. Nezastavil úplně stroj, zmírnil však chod jeho, aby se mohla loď kormidlem aspoň ještě částečně říditi a aby se bokem neobrátila proti vlnám.
Za těchto okolností musila loď ovšem velice se kymáceti, avšak aspoň nehrozilo jí nebezpečí, že bude převrácena.
Stav tento trval tři hodiny, totiž as do půlnoci.
V době té však nebezpečí ještě vzrostlo.
Jak tomu v době bouře často bývá, zápas větrů východního a západního náhle ustal. Vítr obrátil se na stranu, se které byl po celý den vál a změnil se v orkán. Prudkost jeho, jež byla zadržována po několik hodin větrem opačným, nabyla nad tímto převahy a vzrůstala stále uprostřed blesků, oblohu i moře osvětlujících.
„Světlo vpředu!“ zvolal plavčík, konající stráž pod předním stěžněm.
„Obraťte kormidlo!“ zvolal kapitán Köstrik, jenž se chtěl od břehu vzdáliti.
Také on viděl světlo signálové a poznal dobře, že vychází z majáku na ostrově Gozzo.
Byl nejvyšší čas obrátiti loď směrem opačným, neboť vítr hnal ji s neobyčejnou prudkostí a zuřivostí v před. Byla již sotva míli vzdálena od břehu, nad nímž maják náhle se byl objevil.
Strojníku dán rozkaz, aby uvedl stroj v pohyb nejrychlejší, avšak náhle chod stroje se zmírnil a pak přestal tento úplně pracovati.
Doktor, Petr Bathory, mužstvo lodi, všichni byli na palubě, tušíce, že se stala nějaká nehoda. A skutečně, stroj byl porouchán,
